2025第一學(xué)期初二信息科技期末考試
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學(xué)號(例 34):
1.在設(shè)計智能閱覽室的溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)時,設(shè)定溫度為26℃,濕度為50%。當(dāng)溫濕度傳感器檢測到實際溫度為28℃,濕度為60%時,系統(tǒng)應(yīng)該()
A. 開啟空調(diào)制冷,開啟除濕設(shè)備
B. 關(guān)閉空調(diào),關(guān)閉除濕設(shè)備
C. 開啟空調(diào)制熱,開啟除濕設(shè)備
D. 開啟空調(diào)制冷,關(guān)閉除濕設(shè)備
2.下列哪種傳感器常用于自動門或煙感報警器中()
A. 溫度傳感器
B. 紅外傳感器
C. 光敏傳感器
D. 聲音傳感器
3.小明使用學(xué)生卡乘坐公共交通,是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種應(yīng)用。學(xué)生卡屬于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的()
A. 感知層
B. 傳輸層
C. 應(yīng)用層
D. 控制層
4.感知中國中心設(shè)在()
A. 上海
B. 蘇州
C. 酒泉
D. 無錫
5.物聯(lián)網(wǎng)的英文縮寫是()
A. IoI
B. IoT
C. AI
D. VR
6.電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)中,標(biāo)識車輛信息的關(guān)鍵是()
A. 條形碼
B. 二維碼
C. 電子標(biāo)簽(射頻識別)
D. 圖像傳感器
7.汽車倒車?yán)走_測距,依靠的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)核心是()
A. 光感探測
B. 超聲波傳感
C. 溫度傳感
D. 氣壓傳感
8.智慧農(nóng)場將采集到的氣象數(shù)據(jù)(溫度、濕度、光照等),通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至云端服務(wù)器,這體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的()功能?
A. 數(shù)據(jù)采集
B. 數(shù)據(jù)傳輸
C. 數(shù)據(jù)處理
D. 數(shù)據(jù)控制
9.智慧農(nóng)場自動灌溉系統(tǒng)出現(xiàn)過度灌溉,從數(shù)據(jù)采集、處理、控制全流程看,以下哪項不可能是問題原因?()
A.土壤濕度傳感器感應(yīng)元件老化,采集數(shù)據(jù)偏高
B. 數(shù)據(jù)處理模塊計算灌溉量的公式錯誤
C. 控制灌溉閥門的故障,未正常關(guān)閉
D. 數(shù)據(jù)傳輸過程中網(wǎng)絡(luò)異常
10.物聯(lián)網(wǎng)智慧農(nóng)場中,通過土壤濕度傳感器實時獲取土壤含水量數(shù)據(jù),這一過程屬于()。
A. 數(shù)據(jù)采集
B. 數(shù)據(jù)傳輸
C. 數(shù)據(jù)處理
D. 數(shù)據(jù)控制
11.在物聯(lián)世界中,每個人的行為、狀態(tài)會通過設(shè)備轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),形成具有標(biāo)識性的網(wǎng)絡(luò)虛擬身份,以下不屬于這類網(wǎng)絡(luò)虛擬身份的是()。
A. 智能手環(huán)等穿戴設(shè)備中運動、健康等數(shù)據(jù)
B. 智能門鎖系統(tǒng)中指紋、人臉等數(shù)據(jù)
C. 智能汽車中行車路線、駕駛習(xí)慣等數(shù)據(jù)
D. 作業(yè)本上的學(xué)號和姓名
12.某智能閱覽室可實現(xiàn)環(huán)境自動調(diào)節(jié)、圖書借閱記錄、在館人數(shù)統(tǒng)計等功能,其運行依賴簡易物聯(lián)系統(tǒng)。以下關(guān)于智能閱覽室簡易物聯(lián)系統(tǒng)的說法正確的是()。
A. 利用主動紅外對射、舵機,用于環(huán)境檢測子系統(tǒng)實現(xiàn)噪聲控制
B. 利用溫度傳感器、電扇,用于環(huán)境檢測子系統(tǒng)實現(xiàn)溫濕度控制
C. 利用主動紅外對射、舵機,用于圖書借閱子系統(tǒng)實現(xiàn)借閱書籍智能記錄
D. 利用聲音傳感器,用于環(huán)境檢測子系統(tǒng)中記錄在館人數(shù)
13.當(dāng)家中的煙霧傳感器檢測到煙霧時,聯(lián)動開啟排風(fēng)扇,這體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)()的特點。
A. 數(shù)據(jù)采集
B. 可靠傳輸
C. 智能處理
D. 數(shù)據(jù)存儲
14.某農(nóng)場引入智慧農(nóng)業(yè)大棚系統(tǒng),通過溫濕度傳感器等設(shè)備實時采集大棚內(nèi)數(shù)據(jù),以保障作物生長。以下關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的過程,表述正確的是( )。
①采集到的數(shù)據(jù)需進行篩選和清洗;
②用可視化方式(如折線圖、條形圖等)呈現(xiàn)數(shù)據(jù),使溫濕度變化、土壤濕度等信息表達更直觀;
③為提高數(shù)據(jù)處理效率,可將所有原始數(shù)據(jù)直接發(fā)布到公開網(wǎng)絡(luò);
④基于數(shù)據(jù)分析(如溫濕度異常波動分析)進行決策(如調(diào)整通風(fēng)、灌溉策略),發(fā)揮數(shù)據(jù)價值;
⑤向外發(fā)布數(shù)據(jù)時,應(yīng)關(guān)注數(shù)據(jù)的安全與保護(如作物品種等敏感信息泄露)
A. ①②③④⑤
B. ②④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②④⑤
15.智能路燈系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境變化自動調(diào)節(jié)亮度,實現(xiàn)節(jié)能與照明需求的平衡。下列關(guān)于其工作原理的描述,錯誤的是?()
A. 通過光強度傳感器實時檢測環(huán)境光線,光線不足時自動開啟路燈
B. 系統(tǒng)由若干個路燈終端和一個總控制器組成,它們之間通過網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸
C. 所有路燈之間均需要通過有線網(wǎng)絡(luò)連接,傳輸數(shù)據(jù)并統(tǒng)一控制開關(guān)
D. 系統(tǒng)后臺可匯總路燈能耗數(shù)據(jù),分析用電高峰并優(yōu)化照明策略
16.某大型農(nóng)場計劃部署物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),用于監(jiān)測土壤濕度、空氣溫度和作物生長狀態(tài)。在選擇數(shù)據(jù)傳輸方案時,需要綜合考慮連接數(shù)量、通信距離、傳輸速率和功耗情況。以下方案中最合理的是()。
A. 采用藍牙傳輸,可連接大量設(shè)備,短距離通信且功耗低
B. 使用5G網(wǎng)絡(luò),通信距離遠、傳輸速率高,但功耗和成本較低
C. 選擇ZigBee協(xié)議,支持多設(shè)備連接,低功耗且適合中短距離傳輸
D. 通過衛(wèi)星通信傳輸數(shù)據(jù),傳輸速率極高,適合大量設(shè)備同時連接
17.智能家居系統(tǒng)中,智能門鎖、掃地機器人、智能音箱之間的數(shù)據(jù)傳輸,通常采用哪種數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)?()
A. 5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)
B. Wi-Fi或藍牙
C. 衛(wèi)星通信
D. NB-IoT
18.下列選項中,關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)識別技術(shù)的表述正確的是()。
A. 條形碼能夠間接表達文字、圖像、聲音,甚至是視頻信息。
B. 射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)
C. 電子不停車收費系統(tǒng)在車輛上安裝讀寫天線用于標(biāo)志車輛信息,在收費站設(shè)置電子標(biāo)簽。
D. 二維碼能夠在橫向和縱向兩個方位同時表達信息,承載信息量低于條形碼。
19.圖書館自習(xí)室使用“紅外對射+云端計數(shù)”系統(tǒng),當(dāng)人數(shù)≥120人時自動提示“已滿”。若紅外傳感器被遮擋一次記為1人次,則該系統(tǒng)實現(xiàn)人數(shù)統(tǒng)計的關(guān)鍵技術(shù)是()
A. 紅外感應(yīng)與數(shù)據(jù)累加算法
B. 人臉識別支付
C. 聲波測距
D. RFID標(biāo)簽定位
20.某體育館通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時監(jiān)測觀眾區(qū)溫濕度,當(dāng)溫度>30 ℃時自動開啟空調(diào)降溫。該控制過程的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)節(jié)起始階段是()
A.網(wǎng)絡(luò)層加密通信
B. 感知層傳感器采集數(shù)據(jù)
C. 應(yīng)用層編寫程序代碼
D. 傳輸層選擇Wi-Fi頻段
21.在智慧教室物聯(lián)系統(tǒng)設(shè)計中,需將系統(tǒng)分解為"環(huán)境監(jiān)測""設(shè)備控制"等子系統(tǒng),再細(xì)化為具體模塊。從系統(tǒng)思維看體現(xiàn)了( )
A. 整體優(yōu)于部分
B. 無需考慮各模塊間的關(guān)聯(lián)
C. 復(fù)雜系統(tǒng)可分解為基本單元
D. 優(yōu)先關(guān)注外觀設(shè)計
22.大型廚房部署10個煙霧傳感器自動組網(wǎng),Zigbee相較WiFi的不可替代性是()
A. 多節(jié)點自組網(wǎng)+超低功耗(電池續(xù)航數(shù)年)
B. 支持視頻監(jiān)控實時回傳
C. 手機直連無需網(wǎng)關(guān)
D. 傳輸大型軟件安裝包
23.手環(huán)每5分鐘向手機同步心率數(shù)據(jù),選用藍牙而非WiFi的核心原因是()
A. 傳輸高清醫(yī)學(xué)影像
B. 低功耗延長手環(huán)續(xù)航
C. 支持百臺設(shè)備組網(wǎng)
D. 穿墻能力更強
24.與藍牙、Wi-Fi相比,Zigbee在短距離無線通信中最大的優(yōu)勢是()
A. 功耗低
B. 傳輸距離最遠,可達幾千米
C. 數(shù)據(jù)傳輸速率最高,可流暢觀看高清視頻
D. 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)最多,可容納數(shù)萬個設(shè)備
25.醫(yī)院掃碼接收藥品時,RFID相較條形碼的核心優(yōu)勢是()
A. 批量讀取
B. 成本更低廉
C. 無需電力支持
D. 顯示藥品成分
26.登山隊員在雪山遇險,手機無信號,他們使用帶有“北斗短報文”功能的設(shè)備發(fā)送了求救信息和位置,救援隊伍很快找到他們。“北斗短報文”在此過程中發(fā)揮的關(guān)鍵作用是()
A. 實時顯示雪山天氣和路況
B. 提供高清地圖導(dǎo)航路線
C. 在無網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域?qū)崿F(xiàn)緊急通信
D. 自動撥打緊急電話并播放語音求
27.運輸車為防藥品變質(zhì),最需要安裝的傳感器是()
A. 光照強度傳感器
B. 溫濕度傳感器
C. 聲音分貝傳感器
D. 重力感應(yīng)傳感器
28.智能快遞箱系統(tǒng)中:①RFID標(biāo)簽讀取包裹信息 → ②數(shù)據(jù)經(jīng)4G傳至云端 → ③APP推送取件通知,對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的層級是()
A. ①傳輸層 ②感知層 ③應(yīng)用層
B. ①感知層 ②傳輸層 ③應(yīng)用層
C. ①應(yīng)用層 ②感知層 ③傳輸層
D. ①傳輸層 ②應(yīng)用層 ③感知層
29.智慧農(nóng)場系統(tǒng)顯示,8:00時2號田濕度傳感器讀數(shù)為0%,并觸發(fā)了“進水警告”日志。但8:30時讀數(shù)恢復(fù)至正常的15%。系統(tǒng)日志顯示,該傳感器在7:50-8:05期間曾報告通信中斷。對于8:00這個“0%”的讀數(shù),最合理的處理方式是?( )
A. 將其視為有效數(shù)據(jù),立即啟動緊急灌溉程序。
B. 忽略該數(shù)據(jù),只采用8:30的15%濕度進行判斷。
C. 將其標(biāo)記為“可疑數(shù)據(jù)”,結(jié)合傳感器狀態(tài)日志(通信中斷)進行核查,判斷是否為傳輸故障導(dǎo)致的無效讀數(shù)。
D. 將其與前后時刻的數(shù)據(jù)取平均值,用平均值覆蓋該讀數(shù)。
30.以下生活場景中,不屬于智能照明應(yīng)用的是()
A. 辦公室燈光根據(jù)室內(nèi)光線強度自動調(diào)節(jié)
B. 商場根據(jù)人流量自動調(diào)節(jié)燈光亮度
C. 傳統(tǒng)樓道聲控?zé)粼谟腥私?jīng)過時亮起
D. 通過手機APP遠程控制家中的燈光
31.智能停車場系統(tǒng)通過攝像頭采集車位圖像,經(jīng)處理后判斷是否有空位,并將結(jié)果同步至入口顯示屏。這里的“處理”不包括()
A. 識別圖像中的車輛特征
B. 統(tǒng)計空位數(shù)量
C. 直接控制車輛進出
D. 生成空位信息數(shù)據(jù)
32.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層的主要功能是()
A. 采集物理世界的數(shù)據(jù)
B. 傳輸感知層的數(shù)據(jù)
C. 處理數(shù)據(jù)并實現(xiàn)智能應(yīng)用
D. 提供設(shè)備的電源支持
33.醫(yī)院的遠程手術(shù)系統(tǒng)需要實時傳輸高清手術(shù)畫面,對數(shù)據(jù)傳輸速率和時延要求極高,最適合采用的技術(shù)是()
A. 藍牙技術(shù)
B. 5G技術(shù)
C. ZigBee技術(shù)
D. NB-IoT技術(shù)
34.NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)被廣泛應(yīng)用于智慧水表、智能井蓋等場景,其核心優(yōu)勢是 ()
A. 低功耗、廣覆蓋、大連接
B. 傳輸速率極高
C. 只能在室內(nèi)使用
D. 成本極高
35.在現(xiàn)代智慧生活場景中,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)扮演著關(guān)鍵角色。以下是初中生曉敏生活里的兩個場景,針對場景中物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的分析,正確的是()
場景一:曉敏在家里,用手機通過攝像頭和平臺,觀測學(xué)校智慧農(nóng)場的情況。
場景二:曉敏放學(xué)回家,使用智能手表靠近智能門鎖進行解鎖。
A. 在場景一中,5G網(wǎng)絡(luò)是理想選擇。
B. 在場景一中,藍牙技術(shù)也能實現(xiàn)手機與攝像頭的遠距離數(shù)據(jù)傳輸。
C. 在場景二中,智能手表與智能門鎖近距離傳輸數(shù)據(jù),Wi-Fi是最佳選擇。
D. 在場景二中,AI技術(shù)最適合智能手表與智能門鎖的數(shù)據(jù)傳輸。
36.當(dāng)前,智能運動手環(huán)已經(jīng)成為馬拉松運動員的必需品。其中,運動手環(huán)主要運用了哪種數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),將感知到的運動數(shù)據(jù)傳輸?shù)紸PP上?()
A. WIFI
B. 藍牙
C. 人工智能
D. ZigBee
37.隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步深入我們生活的方方面面,面對物聯(lián)網(wǎng)復(fù)雜的應(yīng)用場景,我們在選擇數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)時,需要的考慮關(guān)鍵因素有哪些?()a.連接數(shù)量 b.通信距離 c.傳輸速率 d.人工智能 e.功耗情況
A.abce
B. abcd
C. bcde
D. acde
38.在學(xué)校的科技節(jié)活動中,同學(xué)們設(shè)計了不同的創(chuàng)意項目,以下關(guān)于超聲波傳感器的應(yīng)用設(shè)計不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/legend>
A. 有同學(xué)設(shè)計了一個智能垃圾桶:將超聲波傳感器安裝在垃圾桶頂部,根據(jù)物體靠近的距離,判定是否打開桶蓋,實現(xiàn)垃圾桶自動開蓋
B. 另一組同學(xué)制作了一個智能節(jié)水水龍頭模型:將超聲波傳感器安裝在水龍頭下方,當(dāng)檢測到有物體(如手)時,控制水龍頭出水;當(dāng)離開,延時3秒關(guān)閉水龍頭,達到節(jié)水目的
C. 還有同學(xué)設(shè)計了一個教室人數(shù)統(tǒng)計系統(tǒng):在教室門口上方安裝超聲波傳感器,通過檢測經(jīng)過時反射的超聲波信號,來統(tǒng)計進門和出門的人數(shù)
D. 某小組打造了一個智能書架:在書架每層邊緣安裝超聲波傳感器,監(jiān)測書籍是否擺放整齊;若超出則發(fā)出提醒,幫助保持書架整潔
39.物聯(lián)網(wǎng)中的RFID主要用于()
A. 感知識別
B. 信息傳輸
C. 智能計算
D. 數(shù)據(jù)存儲
40.自動駕駛汽車在駕駛過程中可以及時發(fā)現(xiàn)障礙物,主要使用的是()
A. 通訊技術(shù)
B. AI技術(shù)
C. 計算機技術(shù)
D. 傳感技術(shù)
41.智慧交通是指通過先進的信息技術(shù)手段,提高道路交通的管理、指揮、監(jiān)控能力,從而優(yōu)化交通系統(tǒng)的運行效率和安全性的交通系統(tǒng)。智慧交通涉及到多個領(lǐng)域,包括智能駕駛、智能交通管理、智能車輛和智能交通設(shè)施等方面。
(1).智能交通系統(tǒng)利用攝像頭分析車輛行駛軌跡,這一過程主要依賴的技術(shù)是()
A. 圖像識別技術(shù)
B. 語音識別技術(shù)
C. 云計算技術(shù)
D. 指紋識別技術(shù)
(2).某城市無人駕駛出租車能精準(zhǔn)識別紅綠燈、前方車輛及行人,自動調(diào)整車速,避免碰撞等。其中,用于檢測車輛與周圍物體距離和速度的是()
A. 衛(wèi)星定位器
B. 聲音傳感器
C. 毫米波雷達
D. 超聲波傳感器
(3).“互聯(lián)網(wǎng) + 交通”是智慧交通的重要體現(xiàn),核心是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)互通,服務(wù)流程整合,而非單純借助互聯(lián)網(wǎng)獲取信息。下列場景中,真正屬于“互聯(lián)網(wǎng) + 交通”深度融合應(yīng)用的是()
A. 市民通過手機瀏覽器瀏覽本地交通部門官網(wǎng),查詢靜態(tài)公交路線表
B. 智能網(wǎng)約車平臺根據(jù)乘客定位、車輛實時位置及路況數(shù)據(jù),自動匹配就近車輛并規(guī)劃接駕路線
C. 駕駛員通過車載Wi-Fi連接互聯(lián)網(wǎng),在線播放音樂
D. 乘客用手機拍攝公交站臺線路圖,通過圖片識別APP提取站點信息
(4).隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,城市交通變得更加智能、高效、安全和便捷的同時,也帶來了風(fēng)險和挑戰(zhàn)。下列措施中,能有效保障數(shù)據(jù)安全與用戶隱私的是()
A. 交通平臺將用戶出行軌跡數(shù)據(jù)共享給第三方廣告公司
B. 交通管理系統(tǒng)未設(shè)權(quán)限,工作人員均可查看敏感數(shù)據(jù)
C. 智能停車場公開顯示所有車輛的車牌及停放記錄
D. 對智能車輛采集的車主信息、行駛數(shù)據(jù)進行加密存儲
(5).智慧交通的核心目標(biāo)是提升交通系統(tǒng)的運行效率和安全性,以下哪項屬于智慧交通帶來的典型便利?()
A. 駕駛員手動記錄車輛保養(yǎng)時間
B. 市民通過手機APP實時查詢公交到站時間
C. 行人需到路口手動按壓紅綠燈通行按鈕
D. 車主在路邊人工尋找空余停車位
42.為了優(yōu)化教育教學(xué)方式、促進資源共享、推進個性化學(xué)習(xí),某中學(xué)引進了一套智慧校園系統(tǒng),涵蓋了校園生活的多個方面。該系統(tǒng)通過各類傳感器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和云平臺實現(xiàn)校園環(huán)境的智能化管理。在教室,安裝了溫濕度傳感器、光照傳感器和智能監(jiān)控設(shè)備,可實時監(jiān)測室內(nèi)環(huán)境并自動調(diào)節(jié),還能記錄學(xué)生的課堂表現(xiàn)。在圖書館,學(xué)生能通過校園網(wǎng)絡(luò)快速查詢和借閱書籍。在校門口,通過攝像頭和門禁系統(tǒng)通過人臉識別管理進出權(quán)限,保障校園安全。同時,校園感知到的所有數(shù)據(jù)均上傳至云平臺,供管理員通過PC端與手機APP管理、查看,實現(xiàn)學(xué)校的智能化管理。
(1) 從物聯(lián)網(wǎng)三層框架來看,智慧校園系統(tǒng)中通過教室中的溫濕度傳感器采集數(shù)據(jù)屬于()
A. 感知層
B. 網(wǎng)絡(luò)層
C. 應(yīng)用層
D. 不屬于物聯(lián)網(wǎng)框架中的任何一層
(2) 傳感器數(shù)據(jù)需通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至云平臺,以下哪種協(xié)議是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)?()
A. HTTP
B. TCP/IP
C. FTP
D. USB
(3) 學(xué)校管理員通過手機APP遠程控制教室設(shè)備,該過程最可能使用的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)是()
A. 5G/NB-IoT
B. 衛(wèi)星通信
C. 藍牙
D. 聲波通信
(4) 在智慧校園系統(tǒng)中,圖書館的智能書架使用RFID(射頻識別)技術(shù)來識別書籍。這種物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的特點是()
A. 傳輸距離遠,適合長距離數(shù)據(jù)傳輸
B. 只能一對一識別,無法同時識別多個標(biāo)簽
C. 可非接觸式讀取數(shù)據(jù),方便快捷
D. 數(shù)據(jù)傳輸速度極慢,不適合圖書館快速借閱場景
(5) 攝像頭的人臉識別數(shù)據(jù)屬于敏感信息,系統(tǒng)應(yīng)采取哪種措施保護隱私?()
A. 定期刪除所有數(shù)據(jù)
B. 公開數(shù)據(jù)供師生監(jiān)督
C. 關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)連接
D. 采用加密傳輸
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