奇瑞天門山事件調查問卷
1. 標題
選項1
選項2
一、基本信息
2. 1. 您的性別：
A. 男
B. 女
C. 不愿透露
3. 2. 您的年齡階段：
A. 18-25歲
B. 26-35歲
C. 36-45歲
D. 46-55歲
E. 55歲以上
4. 3. 您的職業(yè)類型：
A. 學生
B. 企業(yè)職員
C. 自由職業(yè)者
D. 公職人員
E. 其他
二、事件認知
5. 4. 您是通過哪種渠道了解到奇瑞天門山挑戰(zhàn)事件的？（可多選）
A. 短視頻平臺（抖音、快手等）
B. 新聞APP（騰訊新聞、今日頭條等）
C. 社交網絡（微博、微信等）
D. 汽車行業(yè)媒體（汽車之家、易車網等）
E. 親友推薦
F. 其他
6. 5. 您對該事件的了解程度：
A. 非常了解（清楚事件完整過程與爭議點）
B. 一般了解（知道大致情況）
C. 不太了解（僅見過相關信息）
D. 完全不了解
7. 6. 您知道該事件的挑戰(zhàn)結果是：
A. 挑戰(zhàn)成功
B. 挑戰(zhàn)失敗（出現(xiàn)意外中斷）
C. 不清楚
8. 7. 您了解該事件的核心爭議點有哪些？（可多選）
A. 極限營銷的安全性
B. 事件對景區(qū)設施的破壞
C. 車輛技術與質量水平
D. 活動審批的合理性
E. 企業(yè)后續(xù)處理態(tài)度
F. 其他
三、態(tài)度傾向
9. 8. 您對奇瑞開展天門山極限挑戰(zhàn)活動的整體看法：
A. 支持（體現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新與挑戰(zhàn)精神）
B. 反對（存在安全隱患與公共利益風險）
C. 中立（理解營銷意圖但需完善管控）
D. 無明確態(tài)度
10. 9. 您認為該事件屬于哪種性質的營銷行為？
A. 勇敢的技術展示
B. 冒險的博眼球炒作
C. 常規(guī)的品牌推廣
D. 無法判斷
11. 10. 對于事件中車輛意外撞毀景區(qū)護欄的情況，您的態(tài)度是：
A. 主要責任在企業(yè)（策劃不周全）
B. 主要責任在景區(qū)（審批與管控失職）
C. 雙方均有責任
D. 無明確觀點
12. 11. 您對奇瑞在事件后的致歉與賠償?shù)忍幚泶胧┑臐M意度：
A. 非常滿意（態(tài)度坦誠、處理及時）
B. 基本滿意（有補救行動但可優(yōu)化）
C. 不太滿意（流于表面、缺乏誠意）
D. 不了解相關處理措施
13. 12. 您認為該事件中，10萬元左右價位的奇瑞車輛表現(xiàn)如何？
A. 超出預期（突發(fā)狀況下仍有較好表現(xiàn)）
B. 符合價位（表現(xiàn)中規(guī)中矩）
C. 低于預期（未能完成挑戰(zhàn)體現(xiàn)技術不足）
D. 無法評價
14. 13. 您對“企業(yè)通過極限場景測試產品”這種營銷模式的接受度：
A. 完全接受（直觀展示產品實力）
B. 部分接受（需嚴控安全與合規(guī)風險）
C. 完全不接受（違背公共利益）
D. 視具體情況而定
15. 14. 該事件后，您對奇瑞品牌的信任度變化：
A. 明顯提升（認可其擔當與創(chuàng)新）
B. 略有提升（看到企業(yè)補救態(tài)度）
C. 明顯下降（質疑其安全意識與技術）
D. 略有下降（對事件處理存在不滿）
E. 無變化
16. 15. 若您有購車計劃，該事件會影響您對奇瑞品牌的選擇嗎？
A. 會，更傾向于選擇奇瑞
B. 會，更傾向于不選擇奇瑞
C. 不會，購車決策不受影響
D. 不確定
17. 16. 您認為該事件中負面輿情（如質疑安全、質量）的合理性：
A. 完全合理（事件確實存在明顯問題）
B. 部分合理（有一定依據但存在過度解讀）
C. 完全不合理（屬于無端指責）
D. 無法判斷
18. 17. 您認為景區(qū)是否應該允許車企開展此類極限挑戰(zhàn)活動？
A. 應該（可提升景區(qū)知名度）
B. 不應該（存在安全與環(huán)境風險）
C. 有條件允許（需嚴格審批與管控）
D. 無明確態(tài)度
四、建議與補充
19. 18. 您認為企業(yè)開展極限營銷活動，最應優(yōu)先保障的是？（可多選）
A. 人員與公共安全
B. 產品展示效果
C. 公共設施與環(huán)境
D. 品牌形象維護
E. 其他
20. 19. 為避免類似事件引發(fā)爭議，您認為企業(yè)應做出哪些改進？（可多選）
A. 加強活動安全評估與預案
B. 避免在公共景區(qū)開展高風險活動
C. 提升產品技術與測試專業(yè)性
D. 優(yōu)化危機公關與后續(xù)處理流程
E. 其他
21. 20. 對于該事件，您還有其他看法或建議嗎？（開放性問題）
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